주행하던 차량이라 먼지가...


일단 센터 기어를 분리해내고 그 자리에 트랜스퍼케이스용 마운트를 고정합니다.


고정은 들어있는 볼트중에 순정 볼트와 크기 같은걸로 체결했네요.





트랜스퍼케이스 장착...


튼튼하게 고정됩니다.





샤프트 방향 맞춰서 연결... 






대략 트랜스퍼케이스 높이는 이정도...


레진바디 장착하기에는 딱 좋은 높이네요.






탈거한 기어박스에서 슬리퍼 풀어내고 모터 플레이트 제거하고 구매하면 들어있던 3개 부싱 대고 모터 마운트 체결






슬리퍼 연결하고 모터까지 장착했습니다.






빨간색 부싱이 제품에 포함되어 있는 부싱입니다.






대충 자리 잡아보기...


굴리던 차를 뜯었더니 책상에 먼지가...






장착하려면 쇽 마운트를 양쪽을 뒤집어 달아야합니다.


뒤집어서 제공한 볼트로 체결하면 끝





마운트가 뒤집힌 채로 이런 방식으로 체결됩니다.






제품에 포함된 샤프트도 연결...


샤프트 고정을 무두볼트로 하는데 잘 풀리네요.


록타이트로 고정해놔야 안심됩니다.






모터를 전방으로 옮기면 서보 자리가 없어 서보도 수직으로 장착해줍니다.


두 제품이 다 있어야 되네요.






서보는 이렇게 아래로 장착했다 위에서 볼트로 체결하게 바꿨습니다.


서보혼이 너무 내려오면 액슬에 아무래도 걸리적거려서 위로 올려서 장착했네요.






서보마운트랑 모터 전방 마운트 둘다 장착 완료 했는데 널부러져 있는 배선이며 변속기 수신기...






자 이제 레진바디를 올려봅니다.


숏루비콘도 바디 안 잘라내고 장착가능하네요.


차체가 짧아서 샤시도 살짝 잘라내야해서 보류...






디펜더도 바디 안 잘라내도 잘 장착될꺼 같아 보입니다.


뒤쪽 쇽마운트에 걸리는 이너바디 부분을 좀 잘라내면 더 쏙 들어갈꺼 같네요.





휠베 320짜리 험머바디입니다.


이녀석은 모터가 대시보드 아래부분에 좀 걸리네요.


제대로 장착하려면 좀 파내야 할 듯 싶네요.


바디를 좀 뒤로 밀면 잘 장착되는데 원래 달린 범퍼를 떼버려야하네요.







간단한 작동영상입니다.





Posted by 파파울프™
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